こんな悩みありませんか？
プラドオーナーの筆者が結論からお伝えします
実際にプラドを17インチから20インチにインチアップした際の費用は
タイヤのみで約24万円・ホイール込みで約40万円でした
「思ったより高い…」と感じた方も多いと思います
この記事では実際の見積もり書の写真を公開し
インチアップにかかるリアルな費用と
知っておくべきポイントを詳しく解説します
実際にかかった費用を公開【見積もり写真あり】
見ての通りタイヤだけで24万円になっています
17→20インチ インチアップ 実際にかかった費用合計 約45万円
タイヤのみ（265/50R20×4本）：約24万円 ＋ ホイール代：約20万円
タイヤ交換のたびに大きな出費だなと思います
とはいえ、プラドがカッコよくなるので後悔はしていません
見た目の変化
では見た目がどのように変化するのか写真で確認してください
純正
20インチの写真
このように全く違う印象になります
これが良くてインチアップしています
インチアップの費用を詳しく解説
| 項目 | 内容 | 費用の目安 |
|---|---|---|
| タイヤ代 | 265/50R20×4本 | 約18〜24万円 |
| タイヤ組み替え工賃 | バランス調整込み | 約2〜4万円 |
| ホイール代 | 20インチホイール×4本 | 約10〜30万円（ブランドによる） |
| その他 | ナット・センターキャップなど | 約1〜3万円 |
| 合計（目安） | 約30〜60万円 | |
⚠️ 費用に幅がある理由
タイヤのブランド・グレード、ホイールのデザイン・ブランドによって費用が大きく変わります
筆者の場合は「国産で一番安いタイヤ」というオーダーで約24万円でした
ホイールの選択次第で30万円台〜60万円以上になることもあります
ここは好みによる所です
20インチタイヤ（265/50R20）の相場
プラドの20インチで一般的なタイヤサイズは265/50R20です
| タイヤグレード | 4本の相場（工賃別） | 特徴 |
|---|---|---|
| エントリークラス | 約12〜16万円 | コスト重視・アジアンタイヤなど |
| ミドルクラス | 約16〜22万円 | 国産・信頼性と価格のバランス |
| プレミアムクラス | 約22〜30万円以上 | 乗り心地・静粛性を重視 |
💡 265/50R20を選ぶ理由
プラドの純正サイズは17インチ・265/65R17です
20インチへのインチアップで265/50R20を選ぶと
外径がほぼ同等に保たれスピードメーターの誤差も最小限に抑えられます
プラドの20インチインチアップでは最もバランスが取れた選択肢のひとつです
20インチ以上にすると価格が跳ね上がるので注意してください
ホイールの費用はどのくらい？
インチアップの費用でタイヤと並んで大きな割合を占めるのがホイール代です
| ホイールのタイプ | 4本セットの相場 | 例 |
|---|---|---|
| エントリークラス | 約5〜10万円 | 汎用ブランドなど |
| ミドルクラス | 約10〜20万円 | 国内有名ブランドなど |
| プレミアムクラス | 約20〜50万円以上 | WALD・レクサス純正流用など |
筆者は人と相談しWALDのジャレットというホイールにしましたが
これは正直好みです
プラドは各社色々なプラド用ホイールを発売しているので
自分で見た目が気に入ったものを選んでください
決して高いホイール=カッコイイではないですよ
インチアップのメリット・デメリット
ここでは実際に履いてみて感じた
メリットとデメリットをお伝えします
メリット
👀見た目・存在感が大幅アップ
20インチの大径タイヤは迫力が全然違います
プラドのワイルドなボディスタイルとの相性は抜群です
🏎️乗り心地が適度に硬くなる
元々プラドはフニャフニャした乗り心地なので
適度に引き締まった乗り心地になります
冬に純正ホイールに戻すと違いが良く分かります
🚗他のプラドとの差別化
プラドはよく街中を走っているので
ホイールの違いだけで他のプラドと差別化をはかれます
デメリット
もちろんメリットだけではありません
覚えておいて欲しいのが
タイヤの交換は定期的に必要だという事です
最初だけ大きな出費をすれば良いわけではなく
維持するには継続的に出費が必要です
筆者が特に辛かったのが
車検と同じ年にタイヤ交換もしなければいけなかった時です
その年の出費は車検にも20万円ほど掛かったので大変でした
そういう日が来るという事も覚えておいてください
インチアップ前に知っておきたいこと
インチアップ前に知っておくべき情報があります
車検への影響
インチアップしても適切なサイズであれば車検は通ります
ただし以下の点に注意が必要です
💡 265/50R20は車検OK？
265/50R20はプラドの20インチインチアップで一般的に使われるサイズで
純正17インチとの外径差が小さくスピードメーター誤差も最小限です
ただし取り付けるホイールのオフセット・スペーサーの使用有無によって車検への影響が変わるため
専門店での確認をおすすめします
維持費への影響
⚠️ 次回タイヤ交換時の費用も考慮を
インチアップした後の維持費として見落としがちなのが
次回タイヤ交換時の費用です
265/50R20のタイヤは17インチの純正サイズと比べて高額なため
2〜3年後に再び20〜25万円程度の出費が発生します
長期的な維持費として計算に入れておきましょう
🚗 インチアップ費用を考えるなら売却価格も把握するのがオススメ
インチアップに約40万円かける前に
今のプラドの価値を把握しておくことも大切です
筆者は会社によって査定額に140万円も差が出ました
個人情報不要・電話なし・完全無料で今すぐ確認できます
✔ 入力1〜2分 ✔ 最短1時間でスカウト到着 ✔ 売らなくてもOK
インチアップ後のリセールへの影響
「インチアップするとリセールバリューはどうなるの？」という疑問を持つ方も多いですよね
プラスになるケース
マイナスになるケース
💡 純正ホイールを保管しておくのがおすすめ
インチアップをする際は純正の17インチホイールを捨てずに保管しておきましょう
売却時に純正に戻すことで査定額へのマイナス影響を最小化できます
また純正ホイール自体にも買取価値がある場合があります
📚 プラドの売却・査定について詳しく知りたい方へ
- マイカースカウトの口コミ・評判は本当？実際に使ったパパが査定額・電話の有無を正直公開
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よくある質問（FAQ）
プラドの17インチから20インチへのインチアップは車検に通りますか？
適切なサイズ・オフセットであれば車検に通ります
265/50R20は一般的にプラドの20インチインチアップで使われるサイズで
純正との外径差も小さく車検対応しやすいサイズです
ただし取り付け方法によって異なるため、専門店への確認をおすすめします
インチアップすると燃費は悪くなりますか？
若干悪化する傾向があります
タイヤの重量増加・転がり抵抗の変化による影響ですが
体感では筆者は感じません
プラド燃費がもともと良くないからかもしれません
インチアップすると乗り心地は変わりますか？
硬めに変化します
タイヤが薄くなることでタイヤのクッション性が減り
路面の凹凸が伝わりやすくなります
元々プラドは乗り心地がフニャフニャなので
丁度良くなるという印象です
まとめ：プラドのインチアップは約40万円の覚悟が必要
インチアップはプラドの魅力をさらに引き出す最高のカスタムのひとつです
ただし約40万円というリアルな費用を把握した上で判断することが大切です
筆者の体験談が皆さんのインチアップの役に立てれば幸いです
