プラドは高級車?オーナーが正直に答える「高い車」と「高級車」の違い

プラドは高級車? プラド
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プラドって高級車なの?

そう疑問に思ったことはありませんか?

実際にプラドを所有している筆者が正直にお答えします

プラドは「高い車」ではありますが、一般的な「高級車」とは少し異なります

この記事では、プラドが高級車と言えるのか・言えないのかを

価格・内装・装備・世界での評価という4つの観点からオーナー目線で解説します

高級車は迷っている方は記事を参考にしてください

プラドは高級車か?オーナーとしての結論

疑問7

オーナーとしての正直な結論は

プラドは「高い車」であり「プレミアムSUVの入口」に位置する車です

プラドは新車価格が400〜550万円台と高額で、装備も充実しています

しかしメルセデス・ベンツやレクサスのような「高級車」と比べると

少しランクが下がるというのが正直な所です

一方で「高い車か?」と聞かれれば間違いなくYESです

そして価格以上の価値・魅力がある車というのも

実際に乗ってみてわかった事実です

価格で見るプラドの立ち位置

カテゴリー代表車種価格帯の目安
超高級SUVランボルギーニ ウルス・ベントレー ベンテイガ2,000万円〜
高級SUVメルセデス GLE・BMW X5・レクサス LX700万〜1,500万円
プレミアムSUV(プラドの位置)ランドクルーザープラド400〜550万円台
ミドルSUVハリアー・RAV4・CX-5300〜450万円
コンパクトSUVヤリスクロス・ライズ200〜300万円

価格帯で見ると、プラドは「ミドルSUVと高級SUVの間」に位置します

一般的な高級車の定義(700万円以上)には届かないものの、ミドルSUVよりは上位の価格帯です

💡 TZ-Gグレードは550万円台

プラドの最上級グレードTZ-Gはナッパレザーシート・サンルーフ・19インチアルミホイールなどを装備し

オプション次第では700万円近い価格になります。この価格帯は高級車の入口と言えます

内装・装備で見るプラドの評価

プラドの内装は「質実剛健」という言葉がよく使われます

これは良い意味でも悪い意味でも使われる表現です

メーター
エアコン

メーターは比較的高級感がある見た目ですが

エアコン周りはシンプルな作りとなっています

一般的な高級車に見られる木目などは少なく

高級車の内装とは言いにくいというのが実際の所です

以前筆者はハリアーに乗っていましたが

ハリアーの方が合成皮革ではありますが高級感の演出が上手だったように思います

プラドが高級車と比べても優れている点

  • 本格的なフルフレーム構造による堅牢性・耐久性
  • ラダーフレームによる優秀な悪路走破性
  • TZ-Gグレードのナッパレザーシートは質感が高い
  • 信頼性・壊れにくさはトヨタブランドが世界最高水準
  • 優れたリセールバリュー

高級車と比べて及ばない点

  • 内装の素材・仕上げの豪華さはメルセデスやBMWに及ばない
  • 静粛性・乗り心地の滑らかさは高級セダン・高級SUVに劣る
  • インフォテインメントシステムの洗練度は欧州高級車より低め
  • ブランドとしての「高級感・ステータス」はレクサスより低い

実際に乗っている筆者の感想

実際にプラドに乗っていると高級車という実感はないですが

壊れにくい事や、冠水時や雪道などのちょっとの事でも問題なく走れるという安心感があります

時折、セダンも良いなと思う事もありますが

プラドのような車高の高い車に乗っていると

車高の低い車に乗るのが、少し怖くなってしまうくらいです

世界ではプラドはどう評価されているのか?

実際のプラドに対する印象は国によって異なります

地域プラドの評価
中東・アフリカ「信頼性の象徴」として最高評価。政府機関・軍でも使用される憧れの車
中国並行輸入で価格が高騰。成功者・富裕層の象徴として高級車扱い
オーストラリア実用的なアウトドア車として高い人気。高級というより信頼のブランド
日本「高い車だが高級車ではない」という評価が多い
欧米トヨタの信頼性は高評価だが、高級車はドイツ・英国ブランドが主流

特に注目すべきは中東・アフリカでの評価です

これらの地域ではプラドは「壊れない・どこでも走れる」という絶対的な信頼から

富裕層や権力者が乗る高級車として位置づけられています

日本での「高い車」という評価とは少し異なります

中東地域は砂漠などの過酷な状況でも走る事があるため

壊れる=命の危険になります

その点で壊れない信頼感を重要視するようです

リセールバリューが証明するプラドの価値

売却額5

プラドが「本当に価値のある車」であることを最も雄弁に物語るのがリセールバリューです

8年落ちでも高値がつき、海外輸出需要が価格を底上げし続けています

「高級車」というブランドイメージよりも、実質的な価値の高さがプラドの最大の強みです

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ディーラーの下取りだけで車を売却しようと思っていませんか?

それだけだと楽ですが、数十万円損をする可能性があります

実際に筆者がマイカースカウトという個人情報の入力が不要で

営業電話の掛かって来ないサービスをプラドで使ってみたので参考までに見てみて下さい

詳しい記事はこちら

実際に乗ってわかったプラドの本当の価値

価値

「高級車かどうか」という議論よりも

実際に乗ってみてわかったプラドの価値をお伝えします

プラドの価値は「高級感」ではなく「安心感」

プラドに乗って気づくのは

「どこへでも行ける・多少の事があっても大丈夫」という圧倒的な安心感です

悪路・雪道・高速・街中・アウトドアと

あらゆるシーンで頼りになる唯一無二の存在感があります

プラド3列目3

いざとなれば7人乗りに出来る点もファミリーユースでは頼りになる存在です

筆者は4人家族なので普段は使いませんが

子どもの友達を乗せたり、習い事の送迎などの場面では7人乗りは大活躍です

3列目は少し狭いのが難点ですが普段は使わないのであればアリです

プラドが向いている人・向いていない人

向いている人向いていない人
アウトドア・キャンプが好きな方室内の高級感・豪華さを求める方
信頼性・耐久性を最優先する方ブランドのステータスを重視する方
長く乗り続けたい方燃費・維持費を最優先する方
リセールバリューを重視する方滑らかな乗り心地を求める方
存在感・迫力のある車に乗りたい方コンパクトで取り回しの良い車が好きな方

プラドは若干のステータス感はありますが

アルファードや高級外車に比べると劣ります

自分が車に求めるものによって変わってきます

よくある質問

FAQ18

プラドとランドクルーザーどちらが高級車ですか?

ランドクルーザー300系の方が上位モデルです

価格帯も600〜800万円台とプラドより高く

内装の質感・装備も充実しています

プラドはランドクルーザーの「弟分」という位置づけで

より日常使いに適したモデルです

プラドはレクサスと比べてどうですか?

内装の高級感・静粛性・ブランドイメージはレクサスが上です

一方でオフロード走破性・リセールバリュー・世界的な知名度はプラドが優れています

自分が車に求めるもにによって選ぶべき車が変わります

プラドは見栄を張れる車ですか?

存在感・迫力という点では十分に見栄を張れる車です

ただし「ブランドの高級感」という意味ではメルセデスやBMWには及びません

「かっこいい・頼もしい」という意味での存在感はトップクラスです

プラドのリセールバリューは高いですか?

費用3

国産SUVの中でもトップクラスです

海外輸出需要が高く、8年落ちでも高値がつくケースが多いです

「高級車」としてのブランド価値より

実質的なリセールバリューの高さがプラドの最大の強みのひとつです

プラドを売るとしたらいくらになりますか?

年式・走行距離・状態によって大きく異なりますが

プラドは中古車市場での需要が非常に高く思った以上の高値がつくことが多いです

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まとめ:プラドは「高い車」であり「価値ある車」

  • プラドは「高い車」だが一般的な「高級車」の定義とは異なる
  • 価格帯はプレミアムSUVの入口(400〜550万円台)に位置する
  • 内装の豪華さより「堅牢性・信頼性・安心感」が最大の価値
  • 中東・アフリカ・中国では高級車として高い評価を受けている
  • リセールバリューは国産SUVトップクラスで実質的な価値が高い
  • 「高級感」より「どこへでも行ける安心感」を求める方に最適

プラドを「高級車かどうか」という基準で判断するより

「自分のライフスタイルに合う車かどうか」で判断することが大切です

アウトドア・信頼性・リセールを重視するなら、プラドは価格以上の価値を持つ車です

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